Remonty \ naprawa \ regeneracja silników elektrycznych małej i średniej mocy, 230V i 400V

(regeneracja dekli, wałów, wymiana łożysk, lakierowanie na gorąco itp.).

Naprawiamy i regenerujemy silniki jednofazowe (230v) i trójfazowe (400v).

Ponadto wszelkiego typu: zgrzewarki, spawarki, transformatory, alternatory, prostowniki oraz generatory.

Niższy koszt naprawy silnika w stosunku do zakupu nowego. Klient dostaje tak naprawdę prawie nowy silnik w dużo niższej cenie - nowe uzwojenie (podstawowy element), nowe łożyska,  uszczelnienie, zregenerowany wał itp.

* * *

Często remont / przezwojenie trwa krócej niż zamówienie nowego silnika. Dzięki naszej usłudze niejednokrotnie skracamy przestój zakładu produkcyjnego z kilku dni do kilkunastu godzin...

* * *

Regeneracja / naprawa silników niedostępnych, bądź wycofanych z produkcji, gdzie zastąpienie innym typem wiąże się z przeróbkami i wysokimi kosztami. Często tego typu samodzielne przeróbki są też nieudane i urządzenie działa wadliwie, bądź nie nadaje się już do użytku, zaś montaż silnika oryginalnego (dobrze przezwojonego) zapewnia prawidłową pracę urządzenia....

* * *

W silnikach w obudowie aluminiowej często bardzo szybko wyrabia się komora łożyska, co skutkuje zatarciem się silnika. Po regeneracji, w komorę łożyskową wtaczamy wkładkę stalową, co uniemożliwia jej ponowne zbyt szybkie zużycie.

* * *

Silnik przezwojony niejednokrotnie jest lepiej zrobiony niż u producenta. Producent kieruje się przede wszystkim kosztami i jak najtańszą produkcją, my natomiast kierujemy się zadowoleniem klienta. Stąd też przede wszystkim stawiamy na jakość.

Remonty wykonujemy używając tylko najlepszych materiałów od producentów europejskich tj. druty nawojowe o wytrzymałości cieplnej 220 st. celcjusza, izolacja typu folia mylar, NEN, lakier RDB9 (uzwojenie nasączane lakierem i suszone w temp. 120 st. celcjusza). 

Silniki, po naprawie w naszej firmie, pod względem jakości nie ustępują tym fabrycznie nowym. Często bywa tak, że nasze uzwojenie jest wręcz wyższej jakości niż fabryczne. Fabryczne ma wytrzymać 2 lata, natomiast nasze potrafią wytrzymać 8-10 lat !!!

* * *

Na rynku jest dużo silników produkcji chińskiej, które cechują się niską trwałością. Dzieje się tak głównie ze wzdlędu na użyte słabej jakosci materiały - drut nawojowy o wytrzymałości jedynie do 130 st. celcjusza (my używamy druty o wytrzymałosci 220 st. celcjusza).  

* * *

Na wszystkie nasze usługi udzielamy gwarancji. Ponadto remontowany silnik może być także odmalowany.

tel. (+48) 502 613 497

e-mail: jacek26jacek@poczta.onet.pl

ul. Juranda 14

26-617 RADOM